مع التطور المستمر لعملية وتقنية تصنيع الغلايات، يكون نوع وقود الغلاية أيضًا أكثر ارتفاعًا، كما هو الحال مع جميع أنواع الغاز القابل للاحتراق والنفط والكتلة الحيوية والفحم، لذلك في العديد من الأنواع، غلاية الغاز ومرجل الزيت فرق؟ التمييز بين الغلايات التي تعمل بالغاز والزيت 1. وضع الاحتراق. المرجل الذي يعمل بالغاز عبارة عن خليط من الغاز واحتراق الهواء في حالة معلقة في الفرن ؛ تستخدم الغلايات التي تعمل بالزيت حراقات الزيت لتفتيت زيت الوقود وخلطه بقوة مع الهواء الذي يتم تعليقه في الفرن. نفس النقطة هي أنه يجب أن يختلط مع الهواء. بعض الغلايات التي تعمل بالنفط تحرق الزيت الثقيل، الذي يتميز بلزوجة عالية ويجب تسخينه مسبقًا قبل نقله واستخدامه في خطوط الأنابيب. 2. الشعلات المختلفة لها شعلات مختلفة للغلايات التي تعمل بالزيت والمراجل التي تعمل بالغاز، والتي تستخدم الشعلات التي تعمل بالزيت والمواقد الغازية على التوالي. 3. تكلفة التشغيل: تكلف الغلايات التي تعمل بالزيت أكثر من الغلايات التي تعمل بالغاز لأنها تستخدم أنواعًا مختلفة من الزيت كوقود.
بغض النظر عن الوقت الذي يجب أن تتم فيه صيانة الغلاية البخارية وفقًا للمتطلبات، قبل الصيانة، يجب القيام بما يلي: 1. أوقف الغلاية. بغض النظر عن الوقت الذي يتم فيه إصلاح غلاية البخار، يجب إيقاف الغلاية قبل الصيانة. لا يمكن فحص المرجل قيد التشغيل مباشرة، ولا يمكن تحليل حالة الغلاية إلا من خلال بيانات الجهاز. 2. انقطاع التيار الكهربائي، الغلايات البخارية مثل محركات الاحتراق تحتاج إلى مضخات كهربائية أو مياه، وما إلى ذلك، يجب أن تقوم هذه المعدات أيضًا بعمل إيقاف التشغيل. 3. قطع الغاز، يجب قطع غلاية الغاز، وقابلية الاشتعال في نقاط الاشتعال المنخفضة الأخرى، إذا كانت الغلاية غير طبيعية أو صيانة روتينية لضمان قطع إمدادات الغاز. 4 أدوات، أدوات صيانة الغلاية البخارية ضرورية، وهناك مواد مساعدة أخرى، هذه الأدوات يجب تحضيرها، والثانية يجب أن توضع على جانب الغلاية لمنع السقوط أو السقوط في المرجل. 5. البيئة: تأكد من أن البيئة المحيطة بالغلاية تفي بظروف عمل الصيانة.
المرجل يتم من خلال احتراق الوقود للحصول على مصدر الحرارة المطلوب لذلك أصبح الموقد من الأجزاء المهمة في الغلاية، في مكوناته جدير بالملاحظة جدا هو نظام إمداد الهواء، سواء كان الموقد يمكن استخدامه في المرجل جيدا، إلى حد كبير يعتمد على هذا الجانب. يمكن أن يوفر نظام إمداد الهواء سرعة رياح معينة وحجم هواء معين لحارق الغلاية لتلبية احتياجات احتراق الوقود. مكوناته الرئيسية هي الغلاف، محرك المروحة، المكره للمروحة، أنبوب إطلاق النار بالمدفع الهوائي، جهاز التحكم في المثبط، حاجز المثبط، لوحة الانتشار، إلخ. كل مكون له دوره الخاص. على سبيل المثال، تلعب القشرة غير الواضحة، وهي المكون الرئيسي لقوس التثبيت لكل جزء من موقد الغلاية وقناة مدخل الهواء، دورًا مهمًا للغاية. يمكن لمحرك المروحة توفير الطاقة لتشغيل المكره المروحة ومضخة الزيت عالية الضغط، بحيث يمكن للحارق العمل بشكل طبيعي. من خلال الدوران عالي السرعة لدفاعة المروحة، يمكن توليد ضغط رياح كافٍ، والذي يمكنه التغلب على مقاومة فرن الغلاية والمدخنة، ونفخ ما يكفي من الهواء في غرفة الاحتراق لتلبية احتياجات الاحتراق. تتمثل الوظيفة الرئيسية لأنبوب حريق
قبل تشغيل المرجل الذي يعمل بالزيت، يجب تعديل نظام التسخين بشكل فعال لجعله متوافقًا مع ظروف العمل الفعلية. ما هي العمليات المحددة التي يجب القيام بها عند إجراء تعديلات على غلاية تعمل بالزيت؟ بادئ ذي بدء، تحتاج الغلاية التي تعمل بالزيت إلى إضافة الماء إلى المرجل، وهو أيضًا الخطوة الأولى في عملية تنظيم المرجل الذي يعمل بالزيت. افتح صمام تغذية المياه أولاً وانتظر حتى يرتفع مستوى الغلاية إلى مستواه الطبيعي قبل إغلاق صمام تغذية المياه. من الضروري فتح صمام أنابيب تغذية المياه للنظام ومراقبة حالة العادم التلقائي حتى لا يستنفد صمام العادم في عملية تغذية المياه، ثم إغلاق الصمام. إذا لم يكن ضغط ماء الصنبور بمستوى قياسي، يمكنك تغذية الماء مباشرة بالمضخة. بعد ملء غلاية زيت الوقود والنظام بالماء، يتم ضبط عملية درجة الحرارة المنخفضة للمضخة من خلال صندوق التحكم. ومع ذلك، قبل بدء تشغيل المضخة، يجب فتح جميع الصمامات باستثناء صمام الماء، ويجب فتح صمام عادم الأنبوب الهيدروليكي للرافعة للعادم. في هذا الوقت يجب مراعاة مستوى ماء الغلاية. إذا ارتفع منسوب المياه بشكل كبير، فمن الضروري خفض صمام التحكم في ال
من وجهة نظر تحليل الهيكل، يمكن تقسيم مواقد الغلاية إلى نوعين من مدفع الرشاش وآلة رشاش مدمجة. يتكون مواقد لغلاية البندقية المنقسمة من المحرك الرئيسي والمروحة ومجموعة مضخة الزيت ومكونات التحكم وأربعة أجزاء أخرى، لذلك سيكون الحجم كبيرًا نسبيًا، لكن طاقة الخرج المقابلة كبيرة أيضًا، ويستخدم بشكل عام اشتعال الغاز النظام، وجودة الوقود والمتطلبات البيئية ليست عالية جدًا. إن غرفة الاحتراق من نوع المدفع المدمجة مرتبطة بها فقط. وتتمثل خصائصها الرائعة في الحجم الصغير، ونسبة التنظيم الصغيرة والتكلفة المنخفضة، ولكنها تفرض أيضًا متطلبات أعلى على جودة الوقود والبيئة.
يمكن تقسيم موقد الغلاية إلى ثلاث فئات وفقًا لطريقة الانحلال، وهي: الانحلال بالكوب الدوار، الانحلال بالضغط والانحلال المتوسط. يستخدم موقد الغلاية مع الانحلال التربيني لوحة توربو عالية السرعة لتفتيت الوقود، بحيث تمكن الزيت من الصنف الرديء أن يحترق بشكل طبيعي. ومع ذلك، فإن سعر هذا النوع من المعدات باهظ الثمن نسبيًا، ومن السهل ارتداء الكوب والصحن الدوار، وهو مرتفع حتى التصحيح، وبالتالي فإن الاستخدام الفعلي ليس كثيرًا. وموقد الغلاية بالضغط هي من خلال مضخة الضغط العالي إلى فوهة الوقود، وسيتم خلطها مع احتراق الأكسجين، وهذا النوع من آلات الاحتراق يتميز بخصائص أكثر تميزًا وهو الانحلال المنتظم، والعمل البسيط، والتكلفة المنخفضة، والسلع الأقل استهلاكًا، لذلك استخدام المزيد. يحتوي أيضًا على موقد الغلاية ذات الانحلال المتوسط، ويقال هنا أن الوسيط عبارة عن هواء مضغوط أو بخار ضغط، عندما يمكن حرقه والوقود المسبق، على الرغم من أنها ليست متطلبات وقود عالية، ولكنها أكثر استهلاكا، زادت الكثير من التكاليف، والتي أيضا يحد من تطبيقه.
هناك العديد من مؤشرات المهارة المتضمنة في تشغيل المرجل الذي يعمل بالزيت ، وبعضها متغيرات. يجب أن نتقن العلاقة بين المتغيرات وتأثير عمل المرجل الذي يعمل بالزيت لتحقيق تنظيم أفضل. دعونا نتحدث عن المحتوى المائي المتغير أولاً. عادة ، أنواع الوقود المختلفة لها محتويات مائية مختلفة ، والتي يتم تحديدها بشكل أساسي من خلال نوع الوقود وطريقة تخزينه. لضمان الاحتراق المستقر للغلاية التي تعمل بالزيت ، يجب تجفيف الوقود لتقليل محتوى الماء قبل استخدامه. يمكن أن تؤدي زيادة محتوى الماء إلى خفض درجة حرارة التخزين الحراري لفرن الغلاية التي تعمل بالزيت وزيادة احتمال الاحتراق غير الكامل للوقود. علاوة على ذلك ، يمكن أن يؤدي المحتوى المائي العالي إلى صعوبة الاشتعال ، مما قد يؤثر بشكل أكبر على سرعة الاحتراق ، ويقلل من درجة حرارة الفرن الداخلي لإضافة فقدان الحرارة الناتج عن الاحتراق غير الكامل لأسباب ميكانيكية وكيميائية. في عملية احتراق الغلاية التي تعمل بالزيت ، يمكن أن يستهلك محتوى الماء كمية كبيرة من الحرارة بسبب التبخر والتبخر ، لذلك يمكن أن ينتج الوقود الذي يحتوي على نسبة عالية من الماء غاز مداخن بكميات
بالنسبة للعلاقة بين مياه التغذية والتبخر للغلايات، فإنها تنعكس من مستوى المياه في وعاء البخار بشكل عام. إذا حافظ الاثنان على توازن ثابت، فسيظل مستوى الماء دون تغيير. على العكس من ذلك، فإن مستوى مياه أسطوانة المرجل إما يرتفع أو ينخفض. بالإضافة إلى ذلك، هناك ظاهرة مستوى الماء الكاذبة، كيف نفهم ذلك؟ يشير ما يسمى بمستوى المياه الكاذب للغلاية إلى ظاهرة مستوى الماء الذي لا تتوافق مع القوانين المذكورة أعلاه. هناك ثلاث حالات رئيسية: تسرب مقياس مستوى الماء، انسداد مقياس مستوى المياه، ورفع مستوى الماء في وقت قصير، وتختلف التغييرات في مستوى الماء في الغلاية في ظروف مختلفة. إذا تسرب جانب البخار من الغلاية، يكون مستوى الماء مرتفعًا في العادة؛ إذا تسرب جانب الماء، يبدو أن مستوى الماء منخفض. ومع ذلك، سواء كان الغلاية مسدودة من جانب البخار أو مسدودة من جانب الماء، فإن مستوى الماء يكون في الجانب المرتفع. سيتوقف مستوى الماء عن التذبذب فقط إذا تم حظر جانب الماء من المقياس. عندما تزيد حمولة المرجل في فترة زمنية قصيرة جدًا، وينخفض الضغط، فإن تبخر المرجل أقل من الحمل الخارجي، فإن مستوى الماء سيكون من الز
في فرن الغلاية بالزيت، يكون الفرن الوسيط لتحمل الخبز عالي الحرارة ونقل الحرارة وإنتاج الوسط الحراري المطلوب، لذلك يجب الحفاظ عليه جيدًا. الاهتمام باختيار المواد، حاول اختيار مقاومة التآكل وقوة الشد والتوصيل الحراري الجيد للمواد لجعل جسم فرن المرجل الذي يعمل بالزيت، المجلفن هو وسيلة فعالة لحماية جسم الفرن. لأن الزنك معدن شديد التفاعل، فإنه يتأكسد بسهولة كبيرة، ولكن أكسيد الزنك هو طبقة كثيفة تمنع بشكل فعال المزيد من أكسدة الزنك في الداخل. ثانيًا، يمكن للجلفنة على جسم الغلاية أن تمنع الغلاية من إنتاج الماء الأصفر وتجنب التأثير على جودة المياه. بعد مغادرة المعدات للمصنع، سيجتاز اختبار الضغط، ولهذا السبب، سيكون هناك جزء من بقايا الماء في الفرن، مما يجعل الجدار الداخلي للغلاية مؤكسدًا قليلاً. ولكن إذا كانت جودة المياه سيئة بعض الشيء، فإن جدار الغلاية الذي يعمل بالزيت وجدار الأنبوب سيلتزمان بطبقة من المقياس، بحيث يتم تغطية جزء صدأ الصفيحة الفولاذية الأصلي، وليس من الماء الأصفر. يمكن ملاحظة أن الغلاية التي تعمل بالزيت المجلفن لا يمكنها فقط إطالة عمر خدمة المرجل، ولكن أيضًا تحسن كبير في جودة
أسباب إطفاء اللهب للغلاية التي تعمل بالغاز هي كما يلي: يؤدي الارتفاع المفاجئ لضغط الغاز وتوقف إمدادات الغاز الناتج عن طريق الخطأ للصمام اللولبي والتغير الكبير لتكوين الغاز ومحتوى الرطوبة العالي إلى إطفاء اللهب. في نفس الوقت، يؤدي تعطل المروحة والمروحة المستحثة إلى درجة حرارة الفرن أقل من المستوى الطبيعي، وتتسبب في إطفاء اللهب المرجل. تشمل أسباب إطفاء اللهب للغلاية التي تعمل بالزيت ما يلي: انقطاع إمدادات الزيت بسبب تعطل مضخة الزيت وظهور أنبوب الشفط الزيت فوق الماء وسد مرشح الزيت وأنبوب إمداد النفط والعمل الخاطئ للصمام اللولبي أو التشغيل الخاطئ للتشغيل وإدخال الماء يتسبب من تسخين الوقود بالبخار وإلخ.
من الضروري تحويل مرجل بالفحم إلي مرجل الغاز لمعالجة المشاكل التي تتمثل في ارتفاع سعر الفحم وتلوث البيئة، لكن تعتبر أعمال تحويل مرجل الفحم مشروعا جبارا، ويجب الانتباه إلى التعاون الوثيق بين كل الحلقة في عملية التحويل لتجنب الفشل. بالنسبة إلى الأمور المحددة في تحويل المرجل، يمكننا فهمها من خلال المقدمة التالية. الملاحظات لتحويل مراجل بالفحم في أربعة المجالات 1. إزالة الغلاية الأصلية؛ يجب إزالة المحرك الرئيسي للغلاية الأصلية والآلة المساعدة قبل إزالة الغلاية. وتنفيذ أعمال إزالة المحددة من قبل المتخصصين، وذلك لإكمال جميع أعمال الإزالة في أسرع وقت ومنع وقوع أي حوادث فيها. 2. انتبه إلى السعة المضادة للضغط للغلاية: تحويل غلاية صغيرة الحجم تعمل بالفحم إلى غلاية تعمل بالغاز يغير أيضًا الضغط السلبي إلى الضغط الإيجابي ، لذا يجب إيلاء اهتمام خاص لهيكل الفرن ومقاومة التسرب من أجل تجنب الحوادث الناجمة عن الإفراط الضغط. 3. انتبه إلى إعادة بناء الفرن: قد يحدث حريق أو انفجار بسبب غاز الوقود المتبقي من ذرات زيت الوقود والاحتراق غير الكامل بعد التحويل، لذلك من الضروري تثبيت أبواب مقاومة للانفجار في
مقدمة مبدأ العمل للغلاية التي تعمل بالغاز غلاية الغاز هي معدات تحويل الطاقة الحرارية التي تستخدم وقود الغازات مثل الغاز الطبيعي والغاز المسال وغاز المدينة لتسخين المياه في المرجل وجعله يتبخر إلى بخار. المبدأ： تسخين الماء باستمرار من خلال الطاقة التي أطلقها احتراق الوقود الغازي، وثم ارتفاع درجة الحرارة وإنتاج بخار مضغوط في الأسطوانة، نظرًا لأن درجة غليان الماء تزداد مع زيادة الضغط، تشكل الطاقة الحرارية من الضغط التي تنتجها التمدد المحدود لبخار الماء تحت إغلاق الغلاية، ويستخدم على نطاق واسع كمصدر للطاقة يتم إغلاق الغلاية. مبدأ العمل لغلاية الغاز المتكثفة يتمثل مبدأ العمل في غلاية الغاز المتكثف في إعادة تدوير الطاقة في غاز المداخن الساخن الذي يتم تصريفه بعد الاحتراق (حوالي 140 درجة مئوية) من خلال الجهاز المعين. وتبلغ درجة حرارة العادم بعد الاسترداد حوالي 60 درجة مئوية فقط. من المحتمل أن تزداد الكفاءة بحوالي 10٪، مما يوفر بشكل طبيعي حوالي 10٪ من الغاز، وفي الوقت نفسه، في عملية استعادة الطاقة، يمكن أيضًا تقليل انبعاث الغازات الضارة، والحد من التلوث البيئي. مقارنة مبدأ العمل بين غل
