الرئيسيةالمفتاح الأساسيجدار المرجل

“جدار المرجل”- المعنية الأسئلة الشائعة

  • ما هي مهارات التركيب والتشغيل لخزان غلاية الزيت الحرارية؟ 2020-08-28
    في استخدام غلاية الزيت الحراري ، غالبًا ما يتم تجهيز المستخدمين ببعض الأجهزة المساعدة ، وذلك لضمان أن غلاية الزيت الحراري يمكن أن تكون أكثر استقرارًا وأمانًا لإكمال العمل. هنا نركز على إدخال تركيب معدات مساعدة غلاية الزيت الحراري واستخدام المهارات ، بحيث يمكن تطوير فعاليتها بالكامل. كأحد الأجهزة المساعدة لغلاية الزيت الموصلة للحرارة، يجب وضع خزان التخزين في نظام تسخين غلاية الزيت الموصلية للحرارة ، بحيث يمكن إزالة الزيت الموصل للحرارة في الغلاية بسهولة. في نفس الوقت ، يجب استخدام جدار لفصل خزان التخزين عن غلاية الزيت الموصلة للحرارة. يتم التحكم في حجم خزان التخزين في غلاية الزيت الموصلة للحرارة بحيث تزيد عن 1.2 مرة من إجمالي كمية الناقل الحراري العضوي في الغلاية. يجب أن يكون الجزء العلوي من الخزان مزودًا بأنبوب عادم بقطر أكبر قدر ممكن من أنبوب التمدد ومتصل بمكان آمن. يجب تركيب الصمام الحابس عند مدخل ومخرج الناقل على خزان التخزين الذي يدعم غلاية الزيت الموصلة للحرارة. إذا كانت المسافة بين المضخة والغلاية لا تزيد عن خمسة أمتار ، فلا يمكن تركيب الصمام الحابس. ليس فقط صهاريج التخزين ، و
  • ما هو تأثير حجم الهواء على احتراق الغلايات التي تعمل بالفحم وأدائها المحدد؟ 2020-08-28
    التأثير المحدد لمحتوى الأكسجين في الهواء على المرجل هو بشكل أساسي تأثير حجم الهواء في الفرن. بغض النظر عن حجم الهواء الكبير أو عندما يكون حجم الهواء غير كافٍ، سيكون للغلاية أداء تمثيلي. عندما يكون حجم الهواء كبيرًا نسبيًا، يجب زيادة قيمة الأكسجين في الغلاية، ولكن قد تكون هناك ثلاث حالات مختلفة. أحدهما هو الاحتراق الكامل للوقود في المرجل، وفي هذا الوقت يكون اللهب مشرقًا ومبهجًا، لكنه يظهر أيضًا أن الغلاية تزيد من الهواء. ثانيًا، عندما تكون درجة حرارة اللهب في قسم الخبث في الغلاية منخفضة، سيؤدي ذلك إلى ضعف تدفق الخبث. في هذه المرحلة، يكون الدخان المنبعث من المدخنة أبيضًا فاتحًا، مما يشير إلى وجود الكثير من الهواء الزائد، ويجب تقليله بشكل مناسب إلى كمية الهواء في غرفة الاحتراق لاستعادة وضعها الطبيعي. إذا كان هناك ثاني أكسيد الكربون في غاز المداخن في الغلاية، فإن غاز المداخن من المدخنة سيكون أسودًا، ويزيد الرماد المتطاير القابل للاحتراق. قد يكون هذا الموقف ناتجًا عن ضغط الرياح الأولي المفرط والاشتعال الضعيف والرياح الثانوية المنخفضة نسبيًا وسرعة الرياح المنخفضة وانخفاض النفاذية وما إلى
  • كيف نحكم بشكل مباشر على ما إذا كان مرجل الفحم يوفر الفحم؟ 2020-08-21
    الفحم هو أحد أنواع الوقود الرئيسية المستخدمة في الغلايات، وخاصة الغلايات التي تعمل بالفحم. من أجل تقليل تكاليف الإنتاج، نحتاج إلى معرفة ما إذا كانت الغلايات التي تعمل بالفحم توفر الفحم أثناء التشغيل. أولاً، يمكننا ملاحظة الدخان الناتج عن الغلايات التي تعمل بالفحم أثناء الإنتاج. إذا كان الدخان داكنًا أو أسود تمامًا، فهذا يعني أنه يحتوي على الفحم. بهذه الطريقة، يمكن الحكم على أن تأثير توفير الفحم للغلاية التي تعمل بالفحم ليس جيدًا، وكفاءته الحرارية ليست عالية. بالإضافة إلى ذلك، يجب استخدام العين لتحديد معدل الاحتراق من خلال مراقبة الجمود الناتج في غلاية تعمل بالفحم. إذا كانت تجمعات الفحم عبارة عن كتل وكان هناك الكثير منها، فهذا يعني أن معدل احتراق الغلاية ليس مرتفعًا، ولا يتم حرق الفحم بالكامل، ولا يتم استخدام الطاقة الحرارية بالكامل، ولن يكون تأثير توفير الفحم مثاليًا . في هذا يمكن أيضًا لمس جدار مدخنة المرجل الذي يعمل بالفحم وجدار جسمها بسرعة، إذا كانت درجة الحرارة مرتفعة جدًا، مما يشير إلى أنه في المدخنة التخزين في الكثير من مشاكل عزل الحرارة أو الغلاية. تأتي هذه الحرارة من الفحم ا
  • ما هي الجوانب المحددة لتعديل النظام قبل تشغيل المرجل الذي يعمل بالزيت؟ 2020-08-21
    قبل تشغيل المرجل الذي يعمل بالزيت، يجب تعديل نظام التسخين بشكل فعال لجعله متوافقًا مع ظروف العمل الفعلية. ما هي العمليات المحددة التي يجب القيام بها عند إجراء تعديلات على غلاية تعمل بالزيت؟ بادئ ذي بدء، تحتاج الغلاية التي تعمل بالزيت إلى إضافة الماء إلى المرجل، وهو أيضًا الخطوة الأولى في عملية تنظيم المرجل الذي يعمل بالزيت. افتح صمام تغذية المياه أولاً وانتظر حتى يرتفع مستوى الغلاية إلى مستواه الطبيعي قبل إغلاق صمام تغذية المياه. من الضروري فتح صمام أنابيب تغذية المياه للنظام ومراقبة حالة العادم التلقائي حتى لا يستنفد صمام العادم في عملية تغذية المياه، ثم إغلاق الصمام. إذا لم يكن ضغط ماء الصنبور بمستوى قياسي، يمكنك تغذية الماء مباشرة بالمضخة. بعد ملء غلاية زيت الوقود والنظام بالماء، يتم ضبط عملية درجة الحرارة المنخفضة للمضخة من خلال صندوق التحكم. ومع ذلك، قبل بدء تشغيل المضخة، يجب فتح جميع الصمامات باستثناء صمام الماء، ويجب فتح صمام عادم الأنبوب الهيدروليكي للرافعة للعادم. في هذا الوقت يجب مراعاة مستوى ماء الغلاية. إذا ارتفع منسوب المياه بشكل كبير، فمن الضروري خفض صمام التحكم في ال
  • ماذا يجب طلي فرن غلاية الزيت بالزنك؟ 2020-07-24
    في فرن الغلاية بالزيت، يكون الفرن الوسيط لتحمل الخبز عالي الحرارة ونقل الحرارة وإنتاج الوسط الحراري المطلوب، لذلك يجب الحفاظ عليه جيدًا. الاهتمام باختيار المواد، حاول اختيار مقاومة التآكل وقوة الشد والتوصيل الحراري الجيد للمواد لجعل جسم فرن المرجل الذي يعمل بالزيت، المجلفن هو وسيلة فعالة لحماية جسم الفرن. لأن الزنك معدن شديد التفاعل، فإنه يتأكسد بسهولة كبيرة، ولكن أكسيد الزنك هو طبقة كثيفة تمنع بشكل فعال المزيد من أكسدة الزنك في الداخل. ثانيًا، يمكن للجلفنة على جسم الغلاية أن تمنع الغلاية من إنتاج الماء الأصفر وتجنب التأثير على جودة المياه. بعد مغادرة المعدات للمصنع، سيجتاز اختبار الضغط، ولهذا السبب، سيكون هناك جزء من بقايا الماء في الفرن، مما يجعل الجدار الداخلي للغلاية مؤكسدًا قليلاً. ولكن إذا كانت جودة المياه سيئة بعض الشيء، فإن جدار الغلاية الذي يعمل بالزيت وجدار الأنبوب سيلتزمان بطبقة من المقياس، بحيث يتم تغطية جزء صدأ الصفيحة الفولاذية الأصلي، وليس من الماء الأصفر. يمكن ملاحظة أن الغلاية التي تعمل بالزيت المجلفن لا يمكنها فقط إطالة عمر خدمة المرجل، ولكن أيضًا تحسن كبير في جودة
  • ما هو الضرر للغلاية في التشغيل منخفض الحمولة ؟ 2020-07-24
    يكون التحكم في حمولة المرجل مهما جدًا في عملية التشغيل. يختلف نطاق الحمل لأنواع مختلفة من الغلايات، فإن نطاق تغيير الحمل العادي للغلايات التي تعمل بالفحم هو 70 ٪ ~ 100 ٪ من الحمل المقنن، وأما نطاق تغيير الحمل العادي للغلايات التي تعمل بالغاز فيتراوح بين 60 ٪ و100 ٪ من الحمل المقنن بشكل عام. تعتبر العملية أقل من هذا النطاق التشغيل منخفض الحمولة. في هذه الحالة، تحترق الغلاية بشكل غير مستقر، وتتقلب درجة الحرارة بسهولة وليس من السهل تعديلها، مما يؤثر على الإنتاج العادي. سيؤدي التشغيل منخفض الحمولة أيضًا إلى انخفاض درجة حرارة عادم المرجل، وبالتالي زيادة احتمال تآكل أنبوب نقل الحرارة في نهاية المرجل. في الوقت نفسه، ستنخفض درجة حرارة الفرن أيضًا، مما يؤدي إلى احتراق غير كامل وانخفاض كفاءة الإنتاج. بالنسبة للغلاية التي تعمل بالغاز، يتخذ النوع هذا من المرجل الطريقة الطبيعية لدوران الماء. عندما يعمل المرجل تحت حمولة منخفضة للغاية، سينخفض معدل تدفق دورة المياه وموثوقية دورة المياه بسبب قلة مدخلات الوقود للغلاية في المقابل. ما هو أكثر أهمية هو أن الغلاية تحت التشغيل منخفض الحمولة للغاية لا تستط
  • ما هي غلاية الفحم المسحوق؟ 2020-07-17
    يشير المرجل الصناعي بالفحم المسحوق إلى نوع جديد من الغلايات الصناعية التي تعمل بالفحم مع "تكنولوجيا احتراق الفحم المسحوق" كنواة. تتم إزالة الفحم المسحوق إلى 200 شبكة دقيقة تمامًا أثناء عملية الطحن؛ حجم الجسيمات الفحم دقيق وسهل الاشتعال، ويمكن أن تحسن قيمة المحتوى المتطاير من معدل الاحتراق؛ يمكن أن يقلل محتوى الرماد المنخفض من احتراق الفحم من حمل إزالة الغبار. ثلاث خصائص لمرجل الفحم المسحوق: الواحد هو توفير الطاقة وكفاءة عالية. يستخدم هذا النوع من الغلايات احتراق الفحم المسحوق كتقنية أساسية له، ويمكن أن يصل معدل حرق الفحم المسحوق إلى أكثر من 98٪، ويمكن أن تصل الكفاءة الحرارية للغلاية إلى أكثر من 88٪، وهذا هدف بعيد المنال للغلايات التقليدية. والثاني هو حماية البيئة والنظافة. من خلال طرق إزالة الملوثات متعددة المستويات، يمكن أن تكون معايير انبعاث الملوثات أقل بكثير من معايير الانبعاث الجوي الحالية، وحتى قريبة أو تلبي متطلبات انبعاث الملوثات من غلايات زيت الوقود والغاز، ويمكن أن تحقق الملوثات الدقيقة والجسيمات الدقيقة الناجمة أيضًا يمكن أن يلبي تأثير التنقية متطلبات المعايير البيئية الص
  • ما هي أسباب إطفاء اللهب لغلاية بالغاز والزيت؟ 2020-07-17
    أسباب إطفاء اللهب للغلاية التي تعمل بالغاز هي كما يلي: يؤدي الارتفاع المفاجئ لضغط الغاز وتوقف إمدادات الغاز الناتج عن طريق الخطأ للصمام اللولبي والتغير الكبير لتكوين الغاز ومحتوى الرطوبة العالي إلى إطفاء اللهب. في نفس الوقت، يؤدي تعطل المروحة والمروحة المستحثة إلى درجة حرارة الفرن أقل من المستوى الطبيعي، وتتسبب في إطفاء اللهب المرجل. تشمل أسباب إطفاء اللهب للغلاية التي تعمل بالزيت ما يلي: انقطاع إمدادات الزيت بسبب تعطل مضخة الزيت وظهور أنبوب الشفط الزيت فوق الماء وسد مرشح الزيت وأنبوب إمداد النفط والعمل الخاطئ للصمام اللولبي أو التشغيل الخاطئ للتشغيل وإدخال الماء يتسبب من تسخين الوقود بالبخار وإلخ.