ما هي مهارات التركيب والتشغيل لخزان غلاية الزيت الحرارية؟

في استخدام غلاية الزيت الحراري ، غالبًا ما يتم تجهيز المستخدمين ببعض الأجهزة المساعدة ، وذلك لضمان أن غلاية الزيت الحراري يمكن أن تكون أكثر استقرارًا وأمانًا لإكمال العمل. هنا نركز على إدخال تركيب معدات مساعدة غلاية الزيت الحراري واستخدام المهارات ، بحيث يمكن تطوير فعاليتها بالكامل.
كأحد الأجهزة المساعدة لغلاية الزيت الموصلة للحرارة، يجب وضع خزان التخزين في نظام تسخين غلاية الزيت الموصلية للحرارة ، بحيث يمكن إزالة الزيت الموصل للحرارة في الغلاية بسهولة. في نفس الوقت ، يجب استخدام جدار لفصل خزان التخزين عن غلاية الزيت الموصلة للحرارة.
يتم التحكم في حجم خزان التخزين في غلاية الزيت الموصلة للحرارة بحيث تزيد عن 1.2 مرة من إجمالي كمية الناقل الحراري العضوي في الغلاية. يجب أن يكون الجزء العلوي من الخزان مزودًا بأنبوب عادم بقطر أكبر قدر ممكن من أنبوب التمدد ومتصل بمكان آمن.
يجب تركيب الصمام الحابس عند مدخل ومخرج الناقل على خزان التخزين الذي يدعم غلاية الزيت الموصلة للحرارة. إذا كانت المسافة بين المضخة والغلاية لا تزيد عن خمسة أمتار ، فلا يمكن تركيب الصمام الحابس. ليس فقط صهاريج التخزين ، ولكن أيضًا يجب تركيب غلاية الزيت الحراري على صمام العادم لتسهيل التفريغ المنتظم لمنتجات الغاز المتكونة أثناء التشغيل.
يجب توصيل أنبوب العادم لصمام العادم هنا بالحاوية الثابتة ، ويمكن توصيل أنبوب العادم الخاص بفرن الطور السائل مباشرة بالجو ، ولكن يجب التحكم في المسافة بينه وبين مصدر حرارة اللهب المكشوف. يجب اتخاذ تدابير العزل المقابلة لكل أنبوب توصيل في غلاية الزيت الموصلة للحرارة ، فقط وصلة الفلنجة ليست ضرورية.
عندما تكون غلاية الزيت الموصلة للحرارة في مرحلة الإشعال وزيادة الضغط ، يجب فتح صمام العادم عدة مرات لتصريف الهواء والماء والبخار المختلط. يجب أن تكون درجة الحرارة والضغط المرتبطان بتشغيل الغلاية وفقًا للعلاقة المقابلة ، من أجل إيقاف العادم إلى التشغيل العادي.