أريد أن
كيفية التعامل مع مضخة تدوير زيت المرجل غير الطبيعي للتوصيل الحراري؟
أ. عندما يكون تيار المضخة الدوارة في فرن الزيت بالتوصيل الحراري أقل من القيمة العادية ، فهذا يشير إلى انخفاض كفاءة مضخة التدوير وانخفاض معدل التدفق ، والذي قد يكون ناتجًا عن تلوث وانسداد خط أنابيب التدفئة ، لذلك يجب تنظيفه.
ب. إذا ظل ضغط مضخة التدوير على حاله وزاد التيار بينما ينخفض التدفق ، يتدهور سائل التوصيل الحراري وتزداد اللزوجة ، لذلك يجب استبداله أو تجديده في الوقت المناسب. إذا كان سائل التسخين الجديد يحتوي على ماء أو غاز متحلل في النظام ، يجب فتح صمام التهوية على الفور لتفريغ الغاز.
ج .ينخفض تيار مضخة الدوران ويعود ضغط مضخة المخرج إلى الصفر ، مما يشير إلى أن المضخة الخاملة لا تزود الزيت. قد يكون ذلك هو تبخر الزيت ، اكتشف سبب التبخر واتخاذ الإجراءات ؛ إذا تم حظر الفلتر ، يجب تفريغ مضخة الدورة الدموية على الفور وفتح تنظيف المرشح الجانبي ؛ إذا لم تتم إزالة سائل التوصيل الحراري المضاف حديثًا المحتوي على الماء أو الغاز القابل للتحلل في الماء من النظام ، فيجب فتح صمام التهوية على الفور للعادم.
يخضع الاختيار بين نظام البخار أو نظام الزيت الحراري لمتطلبات العملية. درجة حرارة العملية أو النطاق هي عامل حاسم. إذا كانت درجة حرارة النظام المطلوبة أعلى من درجة تجمد الماء (0 درجة مئوية) وتحت حوالي 160 درجة مئوية ، يكون الخيار عادةً بالبخار. ومع ذلك ، إذا كانت درجة الحرارة المطلوبة أعلى من 160 درجة مئوية ، فقد يكون السائل الحراري حلاً أفضل. يمكن تصميم أنظمة سخانات السوائل الحرارية مع أقصى درجات حرارة التشغيل إلى 325 درجة مئوية.
نظام الزيت نقل الحرارة عبارة عن حلقة مغلقة تستخدم الزيت المعدني أو الاصطناعي كوائع نقل الحرارة ، وتعمل هذه الأنظمة في درجات حرارة مرتفعة مع الحفاظ على ضغوط النظام المنخفضة ، ويتم تدوير السوائل داخل أنابيب السخانات وتسخين غازات المداخن السائل..
يتم انخفاط كفاءة المضخة الدائرية وتقليل معدل التدفق ، وقد يكون خط انابيب التدفئة مسدودا بتراكم الأوساخ ويجب تنظيفه.
