الصفحة الرئيسية > خدمة > الأسئلة الشائعة > الأسئلة الشائعة لغلايات الكتلة الحيوية > سؤال:ما هو مرجل الكتلة الحيوية؟ ؟
أريد أن
تلفون
0086-510-68530299
البريد الإلكتروني

سؤال:ما هو مرجل الكتلة الحيوية؟ ؟

2019/06/10

مرجل الكتلة الحيوية عبارة عن غلاية مصممة لحرق الوقود الصلب المصنف مثل كتلة حيوية ، ويمكن توفير هذه الغلايات لحرق كل شكل من أشكال الكتلة الحيوية من رقاقات الخشب أو حبيبات الخشب أو جذوع الأشجار لمواد النفايات الزراعية مثل قش القش والحبوب والأرز والزيتون. الغبار من أي من هذه بما في ذلك نشارة الخشب.تحتاج المراجل إلى تصميم لحرق مواد محددة ، مع أي مرجل معين قادر على حرق مجموعة محدودة من الكتلة الحيوية.

غلاية زوزان التي تعمل بالكتلة الأحيائية تتميز بالقدرة على التكيف مع الوقود على نطاق واسع ، وهي مناسبة لمجموعة واسعة من أنواع الوقود الأحيائي بما في ذلك جزيئات الكتلة الحيوية والرقائق الخشبية وقذيفة النخيل والقش وما إلى ذلك. وعرض صر النار ، والسرعة الدورانية لصندوق التروس ، ونسبة الهواء الأول والثاني ، واتجاه البخار وموقعه ، وما إلى ذلك .تضمن الترقيات المذكورة أعلاه الكفاءة الحرارية العالية والتشغيل المستقر للغلاية.

الأسئلة الشائعة ذات الصلة
مزيد من الأسئلة الشائعة

. حمل الغلاية مرتفع ودرجة حرارة الفرن مرتفعة للغاية ، ومن الضروري الحفاظ على تشغيل الغلاية تحت الصغط المقدر ، ويتم التحكم في درجة حرارة الفرن بين ٩٥٠-١٠٠٠ درجة مئوية. . نقطة انصهار رماد الوقود منخفضة جدًا ، حاول اختيار وقود ذي نقطة انصهار رماد أعلى ، مثل وقود الخشب. بالنسبة للوقود ذي نقطة انصهار الرماد المنخفضة مثل قش النبات ، يمكن اعتبارزيادة نظام إعادة تدوير الدخان للتحكم في درجة حرارة الاحتراق.  توزيع الهواء الثانوي غير كافي ، ويمكن لتوزيع الهواء الثانوي ضبط درجة حرارة الفرن بالإضافة إلى ضمان الاحتراق الكامل للدخان.

بسبب المتانة العالية لوقود الكتلة الحيوية والثقل النوعي الصغير ، لا يمكن للصوامع تخزين مستوى عالٍ ، وإلا سيتم إغلاق الصومعة ، لذلك ، يتم تشغيل نظام النقل عادة لمدة 24 ساعة ، الأجزاء الدائرية سهلة التآكل ومعدل الفشل مرتفع .وفي الوقت نفسه، من الصعب ضمان الطول بعد التكسير أن تكون القيمة الطبيعية في 8-15 سم ، ومن المرجح جدًا أن تحدث ظاهرة التشويش في وحدة التغذية أمام الفرن ، والتنظيف صعب ، مما يؤثر بشكل كبير على حمل الغلاية. بادئ ذي بدء ، من أجل تقليل التآكل وإطالة عمر خدمة الجهاز ، يعتمد المحرك العام التعديل بتحويل التردد لإبطاء سرعة تشغيل الجهاز والتحكم في سرعة تغذية الوقود ، بحيث يكون ارتفاع تكديس المواد في الصومعة دائمًا ضمن نطاق معقول ، ويمكن توزيع وحدة التغذية بالتساوي، لتقليل عدد انسداد التغذية الى أقصى حد ؛ ثانيًا ، وفقًا لكمية التغذية ونوع الوقود ، حدد وحدة التغذية ذات الحجم المقابل لحل مشكلة انحشار الورق التي تسببها عوامل المعدات بشكل أساسي.